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广州誉恒装卸有限公司 
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蓬江满腔热忱极端认真的路灯车出租公司 180 2730 9780 020-8210 8982 蓬江路灯车，蓬江路灯车公司，蓬江路灯车出租公司，蓬江路灯车租赁，蓬江路灯车租赁公司，力矩限制器是大型路灯车械必须配置的重要安全装置。力矩限制器能够对起重载荷进行实时监测，并对不安全操作进行控制。当起重载荷超过路灯车所能承受的载荷即出现“过载荷”情况时，它会给路灯车操作者发出警告，并且输出相应的信号以限制路灯车的不安全动作。正因为力矩限制器具有上述安全功能和作用，每台机器出厂之前都要对它进行参数标定和载荷检测，检测结果必须符合国家标准的有关规定，自动停止型限制器的综合误差值不应超过±5%。现以YTQU160型履带式路灯车上配置的FTQ型力矩限制器为例，简要介绍其调试过程。在路灯车的臂架、钢丝绳及吊钩完全组装完成后，路灯车的基本参数就已经确定。此时需要首先检查拉力传感器和角度传感器是否连接完好，然后给存。角度的标定主要是用来标定路灯车的工作幅度。虽然角度传感器都是以水平地面为基准实时检测当前的臂架角，但是因为制造过程中的微小偏差，如果不进行标定就有可能影响检测精度，所以需要对每台机器进行单独标定。角度的标定方法是：将整机停放在水平地面上，将臂架起升到与水平地面大约30°角的位置，力矩限制器进入到“角度标定”界面（见附图）；此界面包括小角度标定、大角度标定等栏目。再用皮尺实际测量吊钩到臂根销轴的距离，并输入到“小角度标定”中，力矩限制器通过反余弦公式计算出当前的角度，并修正采集的“角AD”，面包括小角度补偿、大角度补偿等栏目。将臂架起升到*大工作幅度位置，同时将空钩升到上限位置，此时保存“小角度补偿”的角AD和力AD。为了保证测量精度，还要对比实际的吊钩质量和显示吊钩质量是否相同，只有2个参数一致或者偏差很小时才可以保存力信号的AD值。同理将臂架升到75°左右，吊钩继续保持在上限位置，将光标下移，保存“大角度补偿”的角AD和力AD。*后保存角K和角B值。之后起重臂在这2个角度之间变化过程中力矩限制器会根据检测到的力信号和参数计算当前的空钩质量。表3和表4为该型路灯车空钩角度补偿的标定及检测数据。
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